第90章 二鸦

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    于是乎,中日</a>享受了一把连英国的</a>家们都没有的幸运——有机会见识唐宁旗下的先进生产线。唐宁的产都是时代的弄潮儿,市场上供不应求,产量大,工人队伍其庞大,还有大量的工程师,天天在一旁观察流水线上有哪个环节可以机械自动化,他们的奖金在于能不能进一步地提高生产线的自动化和效率,这在所有的工厂里是独一份。有很多的案例甚至被写进</a>国际园的教材里,让员们从小就有精益求精的意识。

    考察团的成员们现在知道了,原来带他们来英国的唐先生是这个时代最牛叉的工业家,他们的心情很激动,特别是岩崎弥郎这个有办企业天份的商业天才。他们觉得,有这样的大人物支持中日的改革,何愁大事不成?

    唐宁最后竟亲自给他们讲经济,亚当?斯密的国富论是主体,强调熟练工人在国家富裕中起到的决定性作用,由于中日两国人都在,唐宁又讲到了李嘉图的“比较优势理论”。为什么他要给卢森堡制定零关税的政策呢?这可不是仅仅因为他是土豪可以独自支撑国家的行政开支,那不符合可持续发展的原理了。

    关税为零,可以鼓励社会分工在不同的国家间进行。而某个国家总是能够以比较低的成本生产某种商,而不可能生产所有的商都低成本或者高成本。举例来说,英国因为经济最发达,工人的工资最高,所以在英国生产商的成本也普遍高,可是英国已经积累了相当庞大的造船工业技术和熟练工人,所以造船在英国会成本低,德国工人的工资低,却没法跟英国的造船业竞争。同样的,现在</a>汽车工业兴起,大量的配套企业和工人迅速成长,在巴伐利亚造汽车就比较划算。

    在英国,由于成本划算,资本会倾向于流向造船,而在巴伐利亚,资本会倾向于流向汽车工业,优势工业越来越强,导致了英国与德国的分工走向两个明显的分支。中日两国也是一样的,由于日本是岛国,中国是以大陆为主,所以中日本肯定是要优先发展海军和造船工业的,中国则是陆军和陆上交通工业。

    英国之所以崛起,跟它是岛国不得不全力发展造船业是有莫大关系的,正巧在大航海时代海军最重要,所以英国干掉了西班牙的无敌舰队,奠定了几年的第一强国地位。

    唐宁表示,中国人和日本人是亚洲的主体力量,两国人都非常勤奋,跟马来人印人比一比就知道了,所以唐宁表示相当看好两国的经济发展,并且鼓励他们建立关税同盟,中国变成陆权强国,日本变成海权强国,方可勉强与欧洲列强抗衡。

    日本人现在还没自信到可以跟中国站在一起的地步,听到唐宁的分析,不禁信心大增。中国人倒是很无奈,因为大清现在被平军逼迫得统治权都快丢了,发展经济变革社会更是无从谈起。

    有一位中国成员表示:“现在是海权时代,大清也应该重点发展海军和造船业,我们的海岸线似乎不比日本少,唐先生怎么看?”

    唐宁:“比较优势理论的意思,就是看两种工业比较起来谁更有优势,中国呢,很遗憾,一向以陆权为主,控制整个大陆的欲望要比出洋要强烈得多,国内很自然会分出陆权主义和海权主义,两派势力掐架会很激烈,海权派还不被看好,就算看好,被俄国从北面一威胁,很快就改弦更张了。这跟法国拿破仑时代那么强大为什么都不能发展出强大的海军是一样的,传统陆权强国是不可能一下统一意识全部精力投入到海洋的争霸上去,理论再强也没用。”

    那位中国成员:“我们似乎只要拿出一点精力来发展海军就够强大了,没日本朋友什么事……”

    唐宁微笑:“有这个雄心是很好的,有航海的野心真不错,您是中国人中的翘楚。”

    可惜这位翘楚只是夸夸其谈,以致于唐宁到了后来都不记得他的名字了。

    所谓比较优势的理论,也可以用在这个考察团身上,日本的成员都在求变革方案,而中国的成员都在忧心国家的和平,心态上就差着一截。要不是因为唐宁是精通汉语的高手,他们在这个考察团中的地位就完全被边缘化了。

    唐宁让工党领袖恩格斯把这个考察团拉到</a>转了一圈儿,在比较之下,考察团的成员对唐宁的工业成就更是佩服得五体投地。

    在唐宁的扶持下,恩格斯现在已经成了伯明翰地区的议员,经常搞些环保提案,工党又被人戏称为环保党。工党也有提高工人待遇的议案,比如八小时工作制,这个阻力就非常大,一时没有通过的可能。工党能搞罢工运动吗?不能。因为现在工党是纳税工人党,差不多成员都来自唐宁的工厂,要罢工只能罢他们老板的工,这个……唐宁的工厂早就8小时工作制了,工党怎么可能罢自己老板的工呢?

    不管怎么样,恩格斯现在在工人中的地位比马克思还高,因为马克思是理论家,这个工人不懂,而恩格斯是实干家,这位为工人说话的议员的身影常常出现在工人面前,很亲切,改善工人待遇的工作很实在。

    当然了,这些都不是考察团关注的重点,现在日本人就想玩儿命地工作以追上欧洲人。

    有一天,日本人正在争论日语是不是该字母化,因为汉字和日本字明显不便于发明打字机,也就不便于发明排字机,这个对日本明赶超上来是很不利的。岛津齐彬是倾向于把汉字废了,在日本人当中引起了巨大的争议。得,看来不得不提前透露自己的汉字打字机计划了。

    当唐宁表示自己有一种“随机存储器”的技术在研发中时,岛津齐彬强烈要求开发日语打字机,毕竟这种技术上的进步比让日本花费十几年甚至几十年来发展新字写法强多了。

    唐宁很惊讶地发现了这个位萨摩藩的藩主居然还是一个语言家,于是,日语打字机的开发任务自然就落在了岛津齐彬的头上,由其负责创建日语字的拼音化标准,最好能跟威妥玛交流,能做到汉语拼音和日语拼音共用大多数的单元就最好了。

    这边厢,唐宁在欧洲带领着能改变历史的中日考察团游历英国,那边厢,中国的政治局势正在酝酿重大的改变。

    清朝皇帝有很多时候想法是好的,可惜以人治代替法制的“人精神”使这些想法不仅没给国家带来好处,反而促进了大清的衰败。这种情况,就连皇家权威鼎盛时的乾隆帝也无法改变,他对鸦片的禁绝从实际效果来看就是一个笑话。

    严禁鸦片的政策一出,不仅没有让鸦片禁绝,反而给了各地官员收取保护费一个好的借口。而整日闲得没事儿干的清朝官员又成了鸦片的一大消费主体,使禁烟政策从开始就无法贯彻下去,在历代的禁烟官员也许仅有林则徐一个人是玩儿真格的,其结果就是导致了鸦片战争的发生。

    因为鸦片在当时欧洲是合法的,在大清是半合法的,被官府的潜规则所允许,你要搞对象可以,但搞的对象是比你强大的大英帝国,那就是招祸了。更何况,林则徐可以搞掉没有多少自我保护能力的英国鸦片贩,(采用了包 ...

    围英国商人令其没有食物和水的策略),却没有能力搞掉整个大清的潜规则官僚系统。除了鸦片之外,所有的进出口商都是这样,官方有一套税费,但地方官员又收取多少不一的保护费,导致真实的税率非常高,而且清朝官员的手段很阴暗,英国商人搞不懂,经常被坑。还是那句话,大英帝国不是软柿,大清这样玩儿,就是玩火自焚。

    第一次鸦片战争结束了,大清继续这样玩,暗中鼓励姓杀洋人,阻止英国人到本来就该开放了的广州城,自以为很高明,总有一天英国再次爆发。现在,英国人终于找到了一个机会大打出手。

    亚罗号事件发生了。

    亚罗号为在</a>注册的船只,两广总督叶名琛当时认为船上有一名海盗,将一船十二名中国人全部缉拿,并且扯掉了船上的英国国旗。争议点就在这里,叶名琛坚称中方没有扯英国国旗。这件事本来可大可小甚至可无,但当时的英国海军上将和香港总督宝宁和驻广州领事巴夏礼对“入城”这口恶气已经憋了快十年了,他们想要的就是小题大作,不仅要求中方立刻释放船上的水手,还要向英方道歉。英方的要求其实相当无理,因为叶名琛缉拿的罪犯是中国人,按双方条约,领事裁判权是不起作用的,而叶名琛非但没有抓住对方的把柄据理力争,反倒把人给放了。主要是平天国运动势如破竹,咸丰下了命令,让叶名琛尽量不要再开战端,不然估计放人也是没戏的。但是叶名琛拒不道歉,总而言之,大清最重面,其它可商量。

    叶名琛还没看出这回英国人就是来打架的,于是就为了这么一句道歉,广州又被英军蹂躏了。真开打之后英国人倒也不提道歉这码事了,一句话:让我入城。这时叶名琛虽然兵败如山倒,但他一听,什么呀,原来英国人只是想入城啊!叶名琛过去的经验使他深信一点:在入城问题上,英国人玩不出什么花样来,这次一定又是闹一闹就滚蛋了。这时他还认为英国人只是来吓唬他的,只要挺一挺就好了,于是汇报咸丰说打了大胜仗,还干掉了英军的总司令,咸丰则批示说:干得好,不过也别把英国人逼急了,等他们来悔罪时给个台阶下就行了。

    当时曾有大臣秉明实情,结果咸丰回复说这是英夷“造言耸听”,令该大臣“勿为所惑”。此后叶名琛派人去香港收集英国的情报,不过他犯了个大错:他自己对咸丰撒谎,手下又怎么可能对他说实话呢?典型的大清官场风格。集回来的情报不是英国被俄罗斯痛揍,就是英国被印痛揍,要么就是财政紧张入不敷出经济危机失业狂潮工人罢工,总而言之一句话,英国日薄西山,即将完蛋。这下他更坚信英国人玩不出什么花样,干脆**备都不做,还要士兵不要开炮还击,夷人“天黑就走”。直至英军破城,叶名琛正好出去烧香,没给英国人逮到,英国人又兵力不足,暂时撤出广州,叶名琛更相信对方是来唬人的。就在这种信念的支撑下,叶名琛出乎意料的镇定,后世戏称其为“不和不守不死不降不走”的“六不将军”,一直到他被英国人抓走为止。

    对于本国军舰在广州的行动,英国议会认为是“滥用武力”,投票要求英军撤军,结果强硬派的外相巴麦尊解散议会重新选举,并在大选中大胜,不然英国要是真的撤军了,叶名琛可又要成民族英雄了。后来由于此人一手挑起第二次鸦片战争,咸丰对他的态立刻一八十大转弯,民族英雄一下又成了千古罪人,不可不说是讽刺。其实叶名琛“六不”倒也有原因,当时内战打得正凶,军饷都发不出来,人家也是巧妇难为无米之炊啊,与其说叶名琛是真的相信英国“开几炮就走”,还不如说他是无奈之下,大搞自我催眠。

    美国要求修约,建立两国互相平等这个在现代外交史上最正确不过的要求,什么互派公使啊,见皇帝不用下跪啊等很平常的事,但被大清视为不合礼制。英国要求入城,法国因为马赖被残杀事件要求赔偿道歉,这些债全算在了叶名琛这个硬角色上,统统成了悬案,所有的不满在1856年完全爆发了。不过美国虽然很想揍大清一顿,但当时黑奴问题闹得正凶,而且第一次鸦片战争又得了甜头,你们上去打,我负责事后出来吓人就行了,于是不肯发兵。法国其实也想让英军上,自己事后沾光就ok,但有一个国民被杀又得不到说法,再不出兵就说不过去了,于是派一些士兵跟着英国一起上。而俄罗斯对中国眼馋已久,此时也跳出来兴风作浪,准备坐收渔利。于是乎,一支联军,承载着英美法俄这四个世界上最强大的国家的野望,我大清面临着又一次灭国级的战争威胁。

    中方考察团全体成员在英国强烈谴责英国人的“干涉内政”政策,集体到</a>游行抗议,这批中国的</a>者倒是很有言论自由的觉悟,伦敦警察把他们全抓了起来,不过,看在唐宁大人的面上,没有为难他们。唐宁应强势首相巴麦尊的要求,把他们全部遣送回大清。现在离</a>号首航已经一年多,唐宁的旗下已经拥有四艘万吨级游轮,一艘万吨级货轮,并已经产能全开,在电悍技术的支撑下,造船能力达到两个月一艘,当一艘远洋巨轮到达远东时,就有另一艘新船从水晶造船厂驶出。这些巨轮都划归淡马锡资本旗下的新加坡航运公司,最近一艘划归荷兰东印公司,这些有政治觉悟的中国先觉者们就是乘坐荷兰东印公司的远洋巨轮返归远东,有几个留在了新加坡,大部分回国去抗英救亡,不知所踪。他们只知道要救国,却忘了自己的死亡才是大清最重大的损失。大清本来就不旺盛的改革派人数更趋近于零了。

    日本人见到中国人被遣返了,又是遗憾,又是高兴,特别是西乡隆盛这样的军人,意识到中日两国就像亚洲的难兄难弟,但这对落后的兄弟将来很可能因为争霸而打起来,远洋巨轮的出现已经让海洋不再是天堑,日本像以前那样靠神风的庇佑而免于蒙古大军的侵略的历史一去不复返了。

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