第三十一章
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time变成车灵的形状，却只能扶着围栏，她的双眼看到了一切，车灵的死亡。痛哭的001号，以及主人源自心中那种最原始的善良。但是两百多公里下来，洛兰自己已经是力不从心了，呼吸变得略有些急促，双腿开始发软。有一种压迫感伴随着洛兰，虽然那么多天的比赛都已经熬过来了，但是从精神层面来说，洛兰已经几近崩溃的边缘了。毕竟一个活生生的车灵死在了自己面前，死在了自己的主人手里，再怎么强大的心理也承受不了这样的打击。
后勤车在李加林的面前停了下来，车门打开了，陈淑娴用异样的眼神看着李加林又看着洛兰。虽然有些不解，但是仍旧一言不发，她把变成车子的赛沃洛交到李加林东风身旁。语气带有坚定的说：“像屠杀蛮牛般拉爆他们，我想说的仅此而已。”单单这短暂的时间，sram车队已经超过李加林60多米了，李加林二话没说。接过女友递来的赛沃洛，在锁踏上锁的那一霎那，车身上的cervelo已经散发出浓烈而又耀眼的蓝色，随即李加林变成了一阵风，一阵急速的风。
同样都是追赶，李加林更像一只猎豹，上一秒成全道德，这一秒追赶猎物。以难以置信的速度起步，像闪电一样撕裂空气，本来几十秒的差距一会就缩短了。但是，这是最后的2km每一分每一秒都至关重要。每一步的前进就像利刃切割空气那样随意，李加林巨大的肺活量，却又心如止水的心率让他的速度能够得到更大的提升。虽然du9000的套件刚刚开用，用惯了time的red套件的李加林显得有些不是很顺手。
=l*首j发
但是，顶级套件就是这么任性，手感给力，换挡干脆！53t与11t的配合让这个腿力型选手突破了他的极限，就像一只飞奔的猎豹，追赶着他的猎物。近了！近了！但路边的里程牌显示剩下的路程不到一公里了，尽管李加林的速度十分的快！但是还和sram车队有着一定距离的差距的，这当然不能怪刚刚的折返，那是对自己对别人的负责，有人用比赛燃烧生命，但是李加林认为连生命都没了还拿什么去比赛。气流受到挤压从李加林的车身旁划过，而sram车队已经排成了冲刺火车，倒数第二个赛段，在001号选手目前退赛的情况下（估计车灵死了001号选手决赛都不来了。）今天的胜利决定了明天的发车顺序，决定了分数累计数的高低，甚至决定了环浙赛的总冠军究竟是谁。李加林心里很明白，那种拉爆兰博基尼的冲劲再次从李加林的身体里向外界扩展开来。
距离终点还有短短的700m。李加林和sram车队仅剩下5m的差距，差距还在不断的缩小，眼看李加林就要和火车尾并列了。146号不顾队长的阻止冲出了闪电的冲刺火车，他知道，正因为他太了解公路赛了，此时此刻再不发起冲刺输的就一定是自己。战术不是死板的，比赛中的情况随时可能发生，在这样的比赛中。最当机立断的判断才是决胜的因素，但是146号冲出队伍的瞬间。冲刺火车瞬间瓦解，每一个队员都气喘吁吁，李加林连看都不看那些溃散的sram的选手。现在，他的目标从001号的克莱格梅花c60转化成了146号的那辆specializedsl4，现在还有一些差距，但是时间不多了。
破风架终究是破风架，在平地上最大的问题还是风阻，迎面而来的风吹在闪电的爬坡架上。李加林乘着这一阵的逆风，和146号并列了，两旁的观众渐渐的多了起来，人群在涌动，李加林瞥了一眼路程牌，最后300米，那是一种不顾一切的冲刺，那是一种不顾一切的摇车。佳明800的码表上最大速度一直在上升，七十六，七十七，七十八，已经超过卡文迪什14年环法的冲刺速度了，七十九，八十，八十一。。。速度还在上升，多天休息和已经涅槃的李加林爆发出了最强的自己，就像当时拉爆兰博基尼般拉爆146号选手，他，李加林真的做到了，几十秒的差距在巅峰的状态下被扭转了，他几乎就是车神，虽然有车灵的buff但是他的实力是毋庸置疑的。
冲线还有几米，时间渐渐的慢了下来，耳边的嘈杂。。。消失了。。。
time变成车灵的形状，却只能扶着围栏，她的双眼看到了一切，车灵的死亡。痛哭的001号，以及主人源自心中那种最原始的善良。但是两百多公里下来，洛兰自己已经是力不从心了，呼吸变得略有些急促，双腿开始发软。有一种压迫感伴随着洛兰，虽然那么多天的比赛都已经熬过来了，但是从精神层面来说，洛兰已经几近崩溃的边缘了。毕竟一个活生生的车灵死在了自己面前，死在了自己的主人手里，再怎么强大的心理也承受不了这样的打击。
后勤车在李加林的面前停了下来，车门打开了，陈淑娴用异样的眼神看着李加林又看着洛兰。虽然有些不解，但是仍旧一言不发，她把变成车子的赛沃洛交到李加林东风身旁。语气带有坚定的说：“像屠杀蛮牛般拉爆他们，我想说的仅此而已。”单单这短暂的时间，sram车队已经超过李加林60多米了，李加林二话没说。接过女友递来的赛沃洛，在锁踏上锁的那一霎那，车身上的cervelo已经散发出浓烈而又耀眼的蓝色，随即李加林变成了一阵风，一阵急速的风。
同样都是追赶，李加林更像一只猎豹，上一秒成全道德，这一秒追赶猎物。以难以置信的速度起步，像闪电一样撕裂空气，本来几十秒的差距一会就缩短了。但是，这是最后的2km每一分每一秒都至关重要。每一步的前进就像利刃切割空气那样随意，李加林巨大的肺活量，却又心如止水的心率让他的速度能够得到更大的提升。虽然du9000的套件刚刚开用，用惯了time的red套件的李加林显得有些不是很顺手。
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但是，顶级套件就是这么任性，手感给力，换挡干脆！53t与11t的配合让这个腿力型选手突破了他的极限，就像一只飞奔的猎豹，追赶着他的猎物。近了！近了！但路边的里程牌显示剩下的路程不到一公里了，尽管李加林的速度十分的快！但是还和sram车队有着一定距离的差距的，这当然不能怪刚刚的折返，那是对自己对别人的负责，有人用比赛燃烧生命，但是李加林认为连生命都没了还拿什么去比赛。气流受到挤压从李加林的车身旁划过，而sram车队已经排成了冲刺火车，倒数第二个赛段，在001号选手目前退赛的情况下（估计车灵死了001号选手决赛都不来了。）今天的胜利决定了明天的发车顺序，决定了分数累计数的高低，甚至决定了环浙赛的总冠军究竟是谁。李加林心里很明白，那种拉爆兰博基尼的冲劲再次从李加林的身体里向外界扩展开来。
距离终点还有短短的700m。李加林和sram车队仅剩下5m的差距，差距还在不断的缩小，眼看李加林就要和火车尾并列了。146号不顾队长的阻止冲出了闪电的冲刺火车，他知道，正因为他太了解公路赛了，此时此刻再不发起冲刺输的就一定是自己。战术不是死板的，比赛中的情况随时可能发生，在这样的比赛中。最当机立断的判断才是决胜的因素，但是146号冲出队伍的瞬间。冲刺火车瞬间瓦解，每一个队员都气喘吁吁，李加林连看都不看那些溃散的sram的选手。现在，他的目标从001号的克莱格梅花c60转化成了146号的那辆specializedsl4，现在还有一些差距，但是时间不多了。
破风架终究是破风架，在平地上最大的问题还是风阻，迎面而来的风吹在闪电的爬坡架上。李加林乘着这一阵的逆风，和146号并列了，两旁的观众渐渐的多了起来，人群在涌动，李加林瞥了一眼路程牌，最后300米，那是一种不顾一切的冲刺，那是一种不顾一切的摇车。佳明800的码表上最大速度一直在上升，七十六，七十七，七十八，已经超过卡文迪什14年环法的冲刺速度了，七十九，八十，八十一。。。速度还在上升，多天休息和已经涅槃的李加林爆发出了最强的自己，就像当时拉爆兰博基尼般拉爆146号选手，他，李加林真的做到了，几十秒的差距在巅峰的状态下被扭转了，他几乎就是车神，虽然有车灵的buff但是他的实力是毋庸置疑的。
冲线还有几米，时间渐渐的慢了下来，耳边的嘈杂。。。消失了。。。